行道樹綠帶的植物配植 |
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來源:未知 作者:admin 發布時間:2013-07-28 14:27 |
行道樹綠帶的植物配植--是指車行道與人行道之間種植行道樹的綠帶。其功能主要為行人蔽蔭,同時美化街景。我國從南到北,夏季炎熱,深知‘大樹底下好乘涼’。南京、武漢、重慶三大火爐城市都喜歡用冠大蔭濃的懇鈴木、小葉熔等。吐魯番某些地段在人行道上搭起了葡萄棚。夏威夷喜歡用花大色艷的鳳凰木、火燒花、大花紫薇等,樹冠下為蕨類地被,一派熱帶風光。青海西寧用落葉松及宿根花卉地被,呈現溫帶、高山景觀。目前行道樹的配植已逐漸向喬、灌、草復層混交發展,大大提高環境效益。但應注意的是,在較窄的,沒有車行道分隔綠帶的道路兩旁的行道地下,不宜配植較高的常綠灌木或小喬木,一旦高空樹冠郁閉,汽車尾氣擴散不掉,使道路空間變成一條廢氣污染嚴重的綠色煙筒。 行道樹綠帶的立地條件是城市中最差的。由于土地面積受到限制,故綠帶寬度往往很窄,常在 1 - 1.5m 。行道樹上方常與各種架空電線發生矛盾,地下又有各種電纜、上下水、煤氣。熱力管道,真可謂天羅地網。更由于士質差,人流踐踏頻繁,故根系不深,容易造成風倒。種植時,在行道樹四周常設置樹池,以便養護管理及少被踐踏,在有條件的情況下,可在樹池內蓋上用鑄鐵或鋼筋混凝士制作的樹池蓖子,除了盡量避開“夭羅地網外”,應選擇耐修剪、抗瘠薄、根系較淺的行道樹種。 |
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