城市道路基本形式與行道 |
當前位置: 中國苗木網 > 栽培技術 > |
來源: 作者: 發布時間:2013-07-21 11:30 |
1)一板兩帶式 即中間一條車行道, 兩條綠帶,為最常見的綠化形式。在車行道兩側的人行道卜種梢行道樹,其優點是簡 單整齊,用地經濟.管理入便;缺點是車行通過寬時行道樹的遮陰效果較差,機動午 寧的L動4t輛混合行駛,個利于組織文通咽48)c 2)二板三帶式 即分成單向行駛的兩條車行道,中間一般設寬2.om以上的分 個帶即綠化帶,嚴格分升上下行車輛,保證安全。在綠化帶內可種植地被草坪.栽植 灌木,綠化帶較寬時其爭可栽1—2行喬木.加上人行道卜種植的2行行道樹,共有 3—4行喬木c 3)三板四帶式 利用兩條分隔帶即綠化帶等把車行道分成二塊,中間為機動 車通,兩側為非機動車道,連同車道兩側的行道樹共有四條綠帶c綠化帶內可種植 喬木、灌木勺地被,行道樹可侖4行c 叫四板王帶式 利用三條分割帶即綠化帶等將車行道分成四條,使各種車輛均形 成卜門了,年不十擾,保證了行車速度與文通安全。綠化帶寬度4—10m不等,發達國家 中間乍綠化帶寬度甚至達到50m,綠化帶內可合理地種植喬木、灌木、地被植物。 苗木網,999miaomu.com |
上一篇:我國道路的分婁 下一篇:行道樹配置方式 |